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Der Betrieb von Schiffs-Dampfkesseln und Maschinen, Fachbücher von Viktor Sirk
Viktor Sirk, technischer Beamter der österreichischen Kriegsmarine und Lehrer für Mechanik und Maschinenlehre, erklärt die wichtigsten Erscheinungen und Arbeiten, die beim Betrieb und bei der Instandhaltung von Schiffs-Dampfkesseln und Maschinen auftreten. Er behandelt die Kessel und Maschinen hinsichtlich ihrer Untersuchung und Vorbereitung für die Fahrt, Betriebsstörungen und -änderungen, der Ausserbetriebnahme sowie der Reinigung und Konservierung. Von der Herausgabe seines Leitfadens erhofft Sirk sich, dass Seemaschinisten und Maschinenleiter, Schiffsoffiziere und Kapitäne von Dampfschiffen, wie auch Dampfschiffahrt-Gesellschaften in dem Werke einen willkommenen Leitfaden zur Anordnung und Überwachung des Betriebes, zur Heran- und Fortbildung eines tüchtigen, verlässlichen Maschinenpersonals finden werden. Nachdruck der Originalausgabe von 1875.
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Der Betrieb von Schiffs-Dampfkesseln und Maschinen, Ratgeber von Viktor Sirk
Das erste funktionsfähige Dampfschiff baute der Franzose Claude François Jouffroy d'Abbans im Jahre 1783. Im Kessel wird durch Erhitzen des Wassers mit festen (Holz, Kohle, Kohlenstaub) oder flüssigen Brennstoffen (Öl) Dampf erzeugt. Man unterscheidet grundsätzlich Flammrohrkessel, Rauchrohrkessel und Wasserrohrkessel. In den Anfängen der Dampfschifffahrt war der Flammrohrkessel mit ein bis vier Feuerungen weit verbreitet. Zu Beginn noch einzügig, wurde er später zum zweizügigen Rauchrohrkessel weiterentwickelt, der durch die zusätzliche Ausnutzung der in den Rauchgasen enthaltenen Energie wirtschaftlicher war. Im vorliegenden Band von 1875 wird der Betrieb von Schiffs-Dampfkesseln und Maschinen beschrieben. Nachdruck der Originalauflage von 1875.
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Scheller, Anne: Arbeitsblätter Umweltschutz und Nachhaltigkeit 2-4Arbeitsblätter Umweltschutz und Nachhaltigkeit 2-4 , kindgerecht - lebensnah - sofort einsetzbar (2. bis 4. Klasse) , Zündkabel & Zündkabelstecker > Elektrik & Zündungen , Erscheinungsjahr: 20221021, Produktform: Geheftet, Beilage: Broschüre drahtgeheftet, Autoren: Scheller, Anne, Seitenzahl/Blattzahl: 64, Keyword: 2. bis 4. Klasse; Fächerübergreifend; Grundschule; Themenübergreifend, Fachschema: Sachunterricht / Lehrermaterial, Bildungsmedien Fächer: Sachunterricht, Fachkategorie: Schule und Lernen, Bildungszweck: für den Primarbereich, Altersempfehlung / Lesealter: 23, Genaues Alter: GRS, Warengruppe: HC/Schulbücher/Unterrichtsmat./Lehrer, Fachkategorie: Unterrichtsmaterialien, Thema: Verstehen, Schulform: GRS, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Auer Verlag i.d.AAP LW, Verlag: Auer Verlag i.d.AAP LW, Verlag: Auer Verlag, Länge: 292, Breite: 206, Höhe: 9, Gewicht: 212, Produktform: Geheftet, Genre: Schule und Lernen, Genre: Schule und Lernen, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0006, Tendenz: -1, Schulform: Grundschule, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Schulbuch, WolkenId: 290632623,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Der Betrieb von Schiffs-Dampfkesseln und Maschinen, Fachbücher von Viktor SirkViktor Sirk, technischer Beamter der österreichischen Kriegsmarine und Lehrer für Mechanik und Maschinenlehre, erklärt die wichtigsten Erscheinungen und Arbeiten, die beim Betrieb und bei der Instandhaltung von Schiffs-Dampfkesseln und Maschinen auftreten. Er behandelt die Kessel und Maschinen hinsichtlich ihrer Untersuchung und Vorbereitung für die Fahrt, Betriebsstörungen und -änderungen, der Ausserbetriebnahme sowie der Reinigung und Konservierung. Von der Herausgabe seines Leitfadens erhofft Sirk sich, dass Seemaschinisten und Maschinenleiter, Schiffsoffiziere und Kapitäne von Dampfschiffen, wie auch Dampfschiffahrt-Gesellschaften in dem Werke einen willkommenen Leitfaden zur Anordnung und Überwachung des Betriebes, zur Heran- und Fortbildung eines tüchtigen, verlässlichen Maschinenpersonals finden werden. Nachdruck der Originalausgabe von 1875.34,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Der Betrieb von Schiffs-Dampfkesseln und Maschinen, Ratgeber von Viktor SirkDas erste funktionsfähige Dampfschiff baute der Franzose Claude François Jouffroy d'Abbans im Jahre 1783. Im Kessel wird durch Erhitzen des Wassers mit festen (Holz, Kohle, Kohlenstaub) oder flüssigen Brennstoffen (Öl) Dampf erzeugt. Man unterscheidet grundsätzlich Flammrohrkessel, Rauchrohrkessel und Wasserrohrkessel. In den Anfängen der Dampfschifffahrt war der Flammrohrkessel mit ein bis vier Feuerungen weit verbreitet. Zu Beginn noch einzügig, wurde er später zum zweizügigen Rauchrohrkessel weiterentwickelt, der durch die zusätzliche Ausnutzung der in den Rauchgasen enthaltenen Energie wirtschaftlicher war. Im vorliegenden Band von 1875 wird der Betrieb von Schiffs-Dampfkesseln und Maschinen beschrieben. Nachdruck der Originalauflage von 1875.32,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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